Kit de divisor frontal de tejido de carbono Polyweave para Corvette C8, presa de aire de metal

Los divisores delanteros son muy efectivos para producir carga aerodinámica en la parte delantera sin aumentar significativamente la resistencia. Lo hacen creando un gran delta de presión entre las superficies superior e inferior. Utilizando datos de escaneo directamente del automóvil y CFD, Verus pudo producir un divisor que se combina bien con su alerón trasero y puede manejar fácilmente las cargas vistas por el divisor.

El divisor se monta en múltiples ubicaciones del chasis para brindar resistencia y durabilidad.
estilo de montaje. Todas las ubicaciones de hardware están empotradas para mejorar la aerodinámica.
actuación.

El divisor está fabricado a partir de un tejido de carbono, que es el mismo material utilizado en los deportes de motor de alto nivel. El material no es quebradizo, por lo que no habrá más problemas de agrietamiento como la fibra de carbono y el ABS. Tampoco se agarrará ni doblará debajo del automóvil como las unidades de aluminio. El material también es ligero y rígido; lo que lo convierte en un excelente material divisor.

La presa de aire se utiliza para alinear el divisor con los bajos del vehículo y mejorar aún más el rendimiento. La presa de aire es un diseño de 2 piezas producida a partir de láminas de aluminio y luego con recubrimiento en polvo negro para mayor durabilidad.

El divisor frontal está fabricado con Polyweave de carbono, lo que ofrece resistencia, peso, durabilidad y apariencia superiores a muchas otras opciones.

No se agrietará ni romperá como las unidades de carbono y ABS.

Resistente a la abrasión mientras es rígido

Presa de aire de aluminio 5052

Soportes cortados y doblados CNC

Herrajes de acero inoxidable en todas partes

Mueble:

2020 Chevrolet C8 Corvette Stingray

2021 Chevrolet C8 Corvette Stingray

2022 Chevrolet C8 Corvette Stingray

2023 Chevrolet C8 Corvette Stingray

2024 Chevrolet C8 Corvette Stingray

• Aumenta considerablemente la carga aerodinámica frontal
• Produce una alta carga aerodinámica para alerones traseros grandes
• Capaz de soportar más de 300 libras
• Construido con Polyweave de carbono, que ofrece resistencia, bajo peso, durabilidad y una excelente apariencia.
• El mismo material utilizado en diversas formas de carreras, incluidas Indy Car, NASCAR y F1
• Presa de aire integrada que sigue bien las líneas del parachoques delantero

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